Autor: Dominik
Mit dem komplexen Charger One können Lupine Akkus nicht nur schnell ge- sondern auch entladen, und somit Akkupflege betrieben werden.
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1. Produkt
Ladegerät für Lupine Lithium-Ionen-Akkus
2. Unternehmen
- Lupine Lighting Systems GmbH, Im Zwiesel 9, 92318 Neumarkt in der Oberpfalz, Deutschland
- Das Ladegerät selbst wird in Deutschland hergestellt, die Netzstecker mit Kabel kommen aus China
3. Kauf
- 09/2023: Geschenk vom Youtube-Abonnent Stephan (UVP: 150,-€) –> Vielen Lieben Dank nach Köln!
Mit dem Kauf meiner Lupine Blika 2019 habe ich bereits mit dem Charger One geliebäugelt, unterwegs meine Akkus jedoch weiterhin mit dem USB-Charger an einer großen Powerbank gefüllt. Im Rahmen meines geplanten Video-Touren-Projektes musste der dann jedoch mit auf die Ausrüstungsliste, um die benötigten mehr-Lampenakkus in Zukunft nicht nur schneller laden zu können, sondern auch um den wertvollen Strom in der Wildnis einzig den Video-Akkus vorzuenthalten. Ein schöner Nebeneffekt ist natürlich noch die Akkupflege, welche auch nur der Charger One bietet.
4. Spezifikationen
- Eingangsspannung Netzteil: 100-240 Volt, 50-60 Hz
- Eingangsspannung Lader: 12-14 Volt
- Ausgangsspannung Netzteil: 12 Volt
- Ladestrom: 2,5 A maximal
- Entladestrom: 0,1 – 0,5 A
- Akkutyp: Li-Ion 7,2 V
- Display: 2x 16 Zeichen beleuchtet
- Maße: 70 x 54 x 16 mm
- Gewicht Lader: 89 g
- Gewicht Lader mit Netzteilen: 235 g
5. Praxis
Zum Lieferumfang gehören das Ladegerät, zwei Netzteile, sowie eine zweisprachige Bedienanleitung (deutsch, englisch). Das Oberteil des Laders besteht aus einer Kunststoffhaube, die Bodenplatte aus Aluminium.
An der 5,5mm Klinkenbuchse wird das entsprechende Netzteil, und am anderen Kabelanschluss der Lithium-Ionen-Akku angeschlossen.
Das 12V-Kfz-Kabel ist 70 bzw. 60cm lang, das Kabel des 230V-Netzteils 175cm.
Mit 80cm Kabellänge ist das Ladegerät Wiesel V6 zwar einen Meter kürzer, sein Kabelquerschnitt jedoch einen halben Millimeter dicker (3,5 vs. 3,0mm). Das Wiesel V6 liefert 1.900 Milliampere bzw. 17 Watt, der Charger One maximal 24 Watt Ladeleistung (2.5A laut Lader, 2A laut Netzteil). Für einen möglichst kompakten Transport bei 230V-Nutzung macht das kleinere Wiesel mit 85g Gewicht mehr Sinn als der 200g Charger One.
Bei Inbetriebnahme des Laders, d.h. dem Verbinden mit dem Netzteil signalisiert er seine Ladebereitschaft. Per Taste kann man dann zwischen 4 Programmen wählen:
- Ladeprogramm: Laden bis der Akku voll ist (Anzeige “charge” –> full”)
- Entladeprogramm: vollständige Entladung (Anzeige “discharge”)
- Entlade- und Ladeprogramm: Akku wird zuerst komplett entladen, und dann voll aufgeladen (Anzeige “discharge/charge”)
- Storage-Programm: Akku wird zur längeren Lagerung auf 50% seiner Kapazität geladen (Anzeige “50% charge”)
Während des Ladens erzeugt das Gerät an der Unterseite eine Temperatur von ca. 40°C. Das ist soweit erst einmal nicht kritisch, solange es sich bei der Unterlage nicht um eine sehr leicht brennbare oder durch Wärmeeinwirkung leicht verformbare handelt. Wer auf Nummer sicher gehen möchte, könnte vier zusätzliche Gummifüße ankleben. Nutzt man das Gerät im Kfz, und legt es in der Mittelkonsole beispielsweise auf eine Tafel Schokolade, dürfte sich diese verflüssigen; mit anderen Geräten ist mir dies bereits passiert.
6. Positives
- hohe Ladeleistung
- Entlade-Funktion
- Lagerungs-Ladung
- 230- und 12 Volt-Netzteil
7. Negatives
- bislang noch nichts gefunden
8. Fazit
Das Review befindet sich noch in Bearbeitung, d.h ich werde mindestens noch spezifische Zeiten für die einzelnen Programme editieren, und dann später selbstverständlich auch Bilder beim geplanten Einsatzzweck unterwegs auf Tour.
