Touren-Kennzeichnung
Entsprechend Ihrer Anforderungen ist jede Tour mit einer Ampelfarbe gekennzeichnet. Dieser ungefähre Schwierigkeitsgrad gilt Tour-durchschnittsbezogen, ist also nicht über den gesamten Verlauf gleichbleibend. Als Führer besitze ich entsprechende Navigationskenntnisse, dennoch kann es von Vorteil sein (z.B. in außerplanmäßigen sowie Notsituationen), wenn auch Teilnehmer über ähnliches Wissen verfügen.
| Charakter | leicht | mittel | anspruchsvoll |
| Eignung | für Anfänger geeignet | für Ambitionierte | für Erfahrene |
| Ampel-Kennzeichnung | o o o / grün | o o o / gelb | o o o / orange |
| Fitness-Level (Gesundheitspflicht) | Es sind keine besonderen Fähigkeiten erforderlich, Du wirst ohne Einschränkung allen alltäglichen Anforderungen gerecht. Du bist zwar nicht besonders fit, liegst aber auch nicht permanent auf der Couch. | Im Alltag nutzt Du lieber Treppe/Rad anstatt Fahrstuhl/Auto, und erfreust Dich an ausreichend körperlichen Aktivitäten an frischer Luft, Du bist relativ fit. In Zahlen: >150W auf dem Belastungs-EKG. | Zu Deinem Leben gehört vor allem die Ausübung sportlicher Hobbies bzw. ein regelmäßiges intensives körperliches Training. In Zahlen: >220W auf dem Belastungs-EKG. |
| zu Fuß (festes Schuhwerk) | ausgeschriebene Wanderwege, Feld-, Wald- und Wiesenwege, Ebene bis Mittelgebirge, leichte Wanderschuhe genügen, ich empfehle halbhohe Stiefel | unbefestigte Wege, Waldwege mit Wurzelwerk, typische auch längere Mittelgebirgssteigungen, moderate Kletterstiege, leichtes Trekking, festes Schuhwerk und Trittsicherheit notwendig | unbefestigte bis gänzlich fehlende Wege (querfeldein) und schmale Pfade mit Hindernissen (auch Bäche/Flüsse) und dichter Vegetation, technisch anspruchsvolle Klettersteige, Mittel- bis Hochgebirge, längeres Trekking, robuste Stiefel der Kategorie B/C sowie teilweise auch Trekkingstöcke notwendig |
| mit dem MTB (Helmpflicht) | befestigte sowie einfache Schotter- und Waldwege, leichte Steigungen, mäßige Abfahrten, geringe Fahrtechnik erforderlich | unbefestigte Wege, gröbere Schotter- und Waldwege mit Wurzelwerk, mittlere Steigungen, schnelle Abfahrten, gute Fahrkenntnisse notwendig | unbefestigte Schotter-, Stein-, und Waldwege mit großen Wurzeln und Felsblöcken, starke Steigungen und Gefälle, rasante Abfahrten mit scharfen Kurven, schmale Pfade, spezielle Trails und Pisten, hohe Fahrsicherheit notwendig |
| mit dem Boot (Westenpflicht) | ruhige Binnengewässer bzw. Seen und Flüsse bis WWI, einfache Paddel genügen meist | große Seen, breite als auch schnell-fließende Flüsse WWII-III, robuste Touren-/Expeditionspaddel sind notwendig | Meeresküsten bis offenes Meer, Wildwasserflüsse WWIII-IV, Kenntnisse in Rettungs- und Überlebenstechniken sowie entsprechende Ausrüstung sind zwingend notwendig |
| mit dem 4×4 (Führerscheinpflicht) | unbefestigte Wege mit kleineren Steinen, einfache Bergpassagen, flache Wasserdurchfahrten, Fahrzeugkontakt mit Vegetation kann nicht ausgeschlossen werden, AT-Bereifung ist ausreichend | unbefestigte Wege und Pisten mit Steinen oder großen Hindernissen, normale Bergpassagen mit leichtem Geröll, mögliche Flussfurten, Fahrzeugkontakt mit Ästen und Zweigen, Differentialsperre(n) empfehlenswert, je nach Tour und Fahrzeug gute AT-Bereifung oder MT-Bereifung und fahrerisches Geschick sind notwendig | extreme Geländesituationen mit schwierigen Verschränkungspassagen, tiefe Löcher, steile Bergpassagen, tiefe Flussfurten mit grobem Stein und Fels, extreme Vegetation wie tiefe Wälder mit Sumpfpassagen oder weite Wüsten mit Dünenfahrten, große Bodenfreiheit, Differentialsperren und gut profilierte MT-Bereifung sind notwendig, eine Winde ist von Vorteil und teilweise auch notwendig, ausreichend 4×4-Erfahrung wird zwingend vorausgesetzt |